Rachunkowość, Księgowość, Podatki Forum

Frey · Dołączył: 25 Sie 2010 Posty: 144 Skąd: Warszawa

Pytanie może niezbyt dobre, ale już tłumaczę o co chodzi.

Przedsiębiorstwo usługowe, świadczy tylko jedną usługę. Do świadczenia tej usługi wykorzystuje tylko jedną maszynę. Amortyzacja tej maszyny będzie jakim kosztem? Bezpośrednio produkcyjnym czy pośrednio produkcyjnym?

Podobna sytuacja. Koszty wynagrodzeń pilotów samolotów i stewardess, to koszty bezpośrednie czy pośrednio produkcyjne? Mi się wydaje, że bezpośrednio, ale mogę się mylić.

Będę wdzięczny za odpowiedz i argumentacje.

ckr · Wysłany: 2011-11-20, 12:39

Amortyzacja maszyny będzie kosztem pośrednim. Zawsze rozkłada się na wszystkie wytworzone w okresie produkty (będzie 'bezpośrednim' jeśli w okresie wyprodukowano tylko jedną sztukę, ale nawet wtedy trzeba rozliczyć na ilość).

Koszty wynagrodzeń mogą być bezpośrednie lub pośrednie. To zależy od rodzaju przedsiębiorstwa i typu produkcji. Jeśli jesteś stolarzem i wytwarzasz konkretny mebel w określonym czasie to wynagrodzenie za ten czas będzie kosztem bezpośrednim, bo można wskazać (np palcem ;) ), którego wyrobu dotyczy. Jeśli robiłbyś tylko jakiś element składowy do mebli to wynagrodzenie byłoby kosztem pośrednim, bo należałoby je rozliczyć na ilość wyprodukowanych mebli (np zrobiłeś 40 nóżek do taboretu, z tego zrobiono 10 taboretów, więc twoje wynagrodzenie + pozostałych pracowników robiących te taborety + materiałów zużytych do wytworzenia tych taboretów będzie rozliczony na ich ilość).
W tym przypadku koszty wynagrodzeń będą raczej bezpośrednie bo zapewne dotyczą konkretnego lotu (zresztą pewnie płacą za godzinę pracy, więc po długości lotu + obsługi naziemnej można ustalić faktyczny koszt bezpośrednio przyporządkowany temu lotowi).

Frey · Dołączył: 25 Sie 2010 Posty: 144 Skąd: Warszawa

Z tamą amortyzacja przy jednym typie produktów wydaje się, że można ją bezpośrednio potraktować, ale faktycznie bezpieczniej rozliczyć na wielkość produkcji.

Co do wynagrodzeń, to przy produkcji jest łatwo, bo mamy jakieś rzeczy i wtedy da się jakoś wyczuć, czy to koszt bezpośredni czy pośredni.

Przy usługach to się zaciera. Niestety w tej sytuacji mamy wynagrodzenie miesięczne, a nie godzinowe (przez co ciężko przypisać koszt wynagrodzenia do konkretnego roku). Tutaj jest problem, że samolot bez pilota nie poleci, jednak jak samolot nie poleci (np z powodu awarii) to pilot i tak dostaje wynagrodzenie (takie jak zwykle), zatem wypadałoby uznać, że jest to koszt pośredni. Więc jak to ostatecznie ugryźć?

ckr · Wysłany: 2011-11-20, 13:35

Jeśli wiadomo, że wynagrodzenie jest stałe, to koszt pośredni. Wtedy rozlicza się na ilość lotów, żeby ustalić koszty.

Frey · Dołączył: 25 Sie 2010 Posty: 144 Skąd: Warszawa

Ok dzięki ;)